A.Johnson | 嵘烨生 — OPSIS 中国授权代理商
📞 021-52361751 ✉ info@ajopsis.com
首页 / 行业应用 / 环境空气质量 / 路边站/灰霾站
🛣

路边站/灰霾站

街谷污染监测与超级站多参数协同

场景概述

路边站直接监测机动车尾气对街谷空气质量的影响,灰霾站(超级站)则整合多参数、多方法综合诊断大气复合污染。OPSIS DOAS开放光程技术为两种站型提供高时间分辨率的路径平均核心数据。

监测类型说明

🛣️ 路边站监测

监测机动车尾气对街谷影响

  • NO/NO₂(氮氧化物)
  • CO(一氧化碳)
  • O₃(臭氧)
  • 路径平均代表性好

🌫️ 灰霾超级站

多参数协同诊断灰霾成因

  • BTEX(苯系物)
  • PM₂.₅/PM₁₀(颗粒物)
  • SM200 大气稳定度
  • 灰霾成因诊断报告

工艺流程与监测点

路边站/灰霾站多参数监测系统架构图

监测目的与价值

⚠ 不监测的风险

  • 路边污染空间梯度大,点式代表性不足
  • 灰霾成因复杂,需要多污染物协同分析
  • 超级站仪器多,需要统一数据平台

✅ 监测带来的价值

  • 路径平均浓度代表街谷真实暴露水平
  • DOAS+SM200灰霾预警组合方案
  • 分钟级数据支持污染过程分析

技术方案

路边站:开放光路沿街道方向布设,路径平均浓度反映行人真实暴露水平。灰霾站:DOAS(气体)+ SM200(稳定度)+ 颗粒物监测仪(PM₂.₅/PM₁₀)+ 气象传感器,组合成完整的灰霾成因分析平台。

典型测量参数

NONO₂O₃BTEXPM₂.₅CO

适用产品

🔬

AR500分析仪

UV-DOAS核心

🌫

SM200稳定度

灰霾预警

📊

超级站方案

多仪器集成

相关案例与视频

空气质量监测:开放光程 DOAS 技术讲解

空气质量监测:开放光程 DOAS 技术讲解

开放光程 DOAS 差分吸收光谱技术用于空气质量监测:一束光横跨数百米测量路径,连续监测路径平均浓度(SO₂、NO₂、O₃ 等多组分),一套系统覆盖大范围监测,低维护、校准周期长。

来源:B站 AJOPSIS 官方账号(中文配音版),内容版权归 OPSIS AB, Sweden

在 B 站看高清 →
📁 相关应用实例
南京仙林大学城:OPSIS DOAS 空气质量国控站监测案例城市空气污染物的十年测量:罗马开放光程DOAS监测研究(1991–2000)查看全部应用实例 →

需要 路边站/灰霾站 技术支持?

我们的工程师团队可为您提供针对性的技术方案和项目参考

📞 021-52361751 ✉ info@ajopsis.com